baron49: Ak sa mám vyjadriť k tomu čo je napísané zdá sa mi to zveličené, pretože môj dobrý priateľ mal už pred rokom 1968 VOLGU a po roku 1968 TATRU 603 a potom TATRU 613 ako súkromny taxikár a to si dovolím tvrdiť, že to nebol komunista - bol nepartajný až doteraz. Tieto motorové vozidlá mal zakúpené úplne nové a bez akejkoľvek nejakej protekcie. Preto sa mi zdá, že tvrdenie, že tieto automobili mohli mať len štátnici je nadnesené a celkom nie pravdivé.Dnešné autá na ktorých sa vozia poslanci, štátnici, prezident a vládny činitelia sú neporovnateľne drahšie a 100% môžem tvrdiť, že pracujúci človek môže o ních len snívať a to len v rozprávke, pretože úver by nesplatil skoršie ako za 30 rokov a vôbec z čoho by asi žil. Ak zoberiem ceruzku a počítam jednoznačne mi nevychádza že mnohí mladý blízko po 30 môžu mať celkom a úplne legálne také drahé autá. Z poctivej práci určite nie alebo len pár jedincov si to môže dovoliť. (22. 11. 2009 23:22)

baron49: Ak sa mám vyjadriť k tomu čo je napísané zdá sa mi to zveličené, pretože môj dobrý priateľ mal už pred rokom 1968 VOLGU a po roku 1968 TATRU 603 a potom TATRU 613 ako súkromny taxikár a to si dovolím tvrdiť, že to nebol komunista - bol nepartajný až doteraz. Tieto motorové vozidlá mal zakúpené úplne nové a bez akejkoľvek nejakej protekcie. Preto sa mi zdá, že tvrdenie, že tieto automobili mohli mať len štátnici je nadnesené a celkom nie pravdivé.Dnešné autá na ktorých sa vozia poslanci, štátnici, prezident a vládny činitelia sú neporovnateľne drahšie a 100% môžem tvrdiť, že pracujúci človek môže o ních len snívať a to len v rozprávke, pretože úver by nesplatil skoršie ako za 30 rokov a vôbec z čoho by asi žil. Ak zoberiem ceruzku a počítam jednoznačne mi nevychádza že mnohí mladý blízko po 30 môžu mať celkom a úplne legálne také drahé autá. Z poctivej práci určite nie alebo len pár jedincov si to môže dovoliť. (22. 11. 2009 23:22)