Žárovky a pojistky pryč. Povinnou výbavu čeká revoluce, šoféři ušetří i za lékárničky

„Vozit tyto součástky povinně v autě je zbytečné, u nových aut řidiči stejně nechávají výměnu světel na servisu,“ vyjádřil se k situaci ministr dopravy Dan Ťok (ANO). 

MF oslovila několik dopravních expertů, kteří se shodli na tom, že se jedná o krok správným směrem. „Povinnost vozit náhradní žárovky a pojistky v řadě evropských zemích už zrušili nebo ji ani nikdy nezavedli. Výměna žárovky v hlavním světlometu nebo v zadních světlech bývá oříškem i pro zkušené mechaniky,“ oznámil expert z Týmu silniční bezpečnosti Roman Budský. „A co se týče autolékárniček, vždy jsem říkal, že s sebou vozíme malou polní nemocnici,“ dodal. 

Je vaše auto řádně vybaveno na cestu do zahraničí?

Autolékárničky se zmenší, vybavení nebude třeba měnit 

Doporučení expertů se po letech chytilo i ministerstvo dopravy. Pokud by byla změna schválena, změnil by se výrazně i obsah autolékárniček. Už bychom tam nenašli plastovou roušku, náplast s polštářkem nebo trojcípý šátek. Žádná z těchto věcí není nezbytná pro poskytnutí první pomoci, oznámil Ťok.  

Podle dopravního experta Budského je přeplněná lékárnička pro řidiče spíš na škodu. Řidič může být v krizové situaci zmatený a v záplavě ozdravného materiálu si nemusí být jistý tím, co by měl použít, a tak raději lékárničku zavře a nepoužije nic. 

Pozor na prošlou autolékárničku: Prošlý může být jediný komponent

Pokud vláda návrh schválí, mohlo by se to dotknout i peněženek řidičů. Ti by totiž po vypršení minimální trvanlivosti třeba jen jednoho z obvazů nemuseli vyměňovat celou lékárničku, kterou většina vyhazovala ještě nepoužitou do koše. 

Proti tomuto kroku nic nenamítá ani primář pražské záchranky Ondřej Franěk. „Samozřejmě za předpokladu, že obaly zejména u obvazového materiálu nebudou zjevně poškozené,“ podotkl. 

Rezervní kolo už nebude potřeba 

Některá auta by měla dokonce úlevu i od povinné rezervy, jejíž součástí je rezervní kolo, nářadí potřebné pro jeho výměnu, jako je ruční zvedák a klíč na matice kol. Tuto úlevu by dostala auta osazená pneumatikami, které po defektu umožňují nouzové dojetí, nebo mají prostředky pro opravu poškozené pneumatiky. 

Počet úmrtí na českých silnicích stoupá. Miliony řidičů však mají prošlé autolékárničky

Úlevy se mohou dočkat i řidiči, kteří si platí asistenční službu zajišťující opravu nebo výměnu pneumatik. „Asistenční služby jsou dnes velmi rozšířené a mělo by být na dobrovolném rozhodnutí každého řidiče, jestli si ji zajistí, nebo si bude náhradní pneumatiku u sebe vozit,“ vyjádřil se k chystané změně předseda sněmovního podvýboru pro dopravu Martin Kolovratník (ANO).

Návrh, který by mohl učinit výraznou revoluci v kufru auta, jde do připomínkového řízení, poté se tím bude zabývat Legislativní rada vlády. „Je tedy možné, že se nejedná o finální verzi, ale dojde k nějakým úpravám,“ upozornil Jakub Stadler z ministerstva dopravy. Chystaná změna se ovšem nijak nedotkne povinné reflexní vesty pro řidiče a výstražného trojúhelníku. Co by však v automobilu mohlo přibýt, je hasicí přístroj. Nefunkční nůžky v lékárničce by mohly být nahrazeny něčím, co by přeřízlo bezpečnostní pásy a v autě by se dále mohl objevit i nástroj, který by umožnil rozbití skla. 

Nezapomeňte vyměnit autolékárničku

„Řešili jsme především odstranění dnes již nepotřebných součástí povinné výbavy,“ říká Stadler. Nahrazovat je jinými ministerstvo nechce, i když je motoristům vozit doporučuje. „Na zvážení každého motoristy například je, zda s sebou chce vozit tažné lano nebo nástroj na přeříznutí bezpečnostního pásu,“ doplnil Stadler.

Autolékárnička: Víte, co všechno musíte kontrolovat?