9°C
Praha podpoří železnici do Kladna za více než 23 miliard. Boj se vede o tunel
Pražští zastupitelé podpořili vedení železniční trati z Prahy do Kladna mezi Dejvicemi a Veleslavínem raženým tunelem pod Střešovicemi. Praha 7 žádá zakrýt také trať ve Stromovce, což zastupitelé vzali na vědomí. Usnesení předložil náměstek Petr Dolínek (ČSSD) při projednávání petice s 5000 podpisy za vytvoření cyklostezky v místě trati. Vlaky budou mít odbočku také na letiště.
„Železniční trať do Kladna je velmi potřebná, ale její podoba nesmí zhoršovat kvalitu života lidí, kteří bydlí v jejím okolí, protože v takovém případě by do značné míry postrádala smysl,“ uvedl Dolínek. Podle něj nesmí možnost získání evropské dotace na stavbu vést k tomu, že se trať bude stavět jako nezakrytá.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) v dubnu deklarovala, že možnost vést modernizované železniční spojení ve dvou ražených tunelech pod zemí prověří. Proti povrchové variantě se dlouhodobě vyslovuje městská část Praha 6.
Aktuálně preferovaná trasa, kterou loni v létě schválilo ministerstvo dopravy, by měla vést po povrchu z Masarykova nádraží přes Negrelliho viadukt do Stromovky a dál tunelem do Dejvic. Mezi Dejvicemi a Veleslavínem by trať měla vést po povrchu nebo v takzvaném zářezu a poté pokračovat do Kladna s odbočkou na letiště. Měla by vyjít téměř na 20 miliard korun, varianta s tunelem by ji prodražila asi o 3,5 miliardy korun.
Témata:
Související
Dražší už to fackt nejde,bylo by to moc okaté.