Česká obchodní inspekce pravidelně kontroluje autobazary a každoročně odhaluje další podvody, kterými se nás prodejci aut snaží napálit. Více než polovina z kontrolovaných autobazarů porušila zákon. Nejčastěji se jednalo o stočené tachometry, ale prodejci mají i další triky. Odhalili jsme ty nejčastější z nich.
Jak to poznat? Jedině prověřením historie vozu. Popřípadě důkladnou kontrolou opotřebení volantu, řadicí páky, sedačky či pedálů. Zkuste před koupí obhlédnout víc exemplářů stejného typu, ať si uděláte představu o průměrné trvanlivosti jednotlivých součástí.
Jak to poznat? Nejlepší je na servisní knížku vůbec nespoléhat. Odvezte vůz před koupí do servisu, kde ho podrobí důkladné kontrole. Popřípadě zvedněte telefon a poptejte se servisů, které v knížce figurují.
Jak to poznat? Laik to obvykle nepozná. Odborník by ale měl rozeznat kritická místa a neoriginální svařované body.
Jak to poznat? Je jasné, že na první pohled těžko. Pomůže jen před koupí prověřit osobu prodávajícího. Jde to zdarma na webu www.centralniregistrdluzniku.
Jak to poznat? Po zdvihnutí na zvedák je obvykle zřetelně vidět záplatovaný plášť filtru.
V ESA staci uhlidat pouze 1 vec... vubec tam nechodit!!! 
9°C
osobní zkušenost s nimi nemám, ale slyšela jsem, že Esa taky žádná sláva...