Stroje se v noci zakously do mostu na D1, dálnice už je otevřená

Dálnice D1 je už 10 let za svou životností

První část mostu byla zbourána v neděli kolem 21:30, šlo zhruba o jeho pětinu

Auta musela během noci úsek objíždět přes Benešov

Nákladní vozidla nad 12 tun jezdila přes Tábor, Pelhřimov

Autor: ČTK, bru -

6. července 2015

•

14:27

Po noční uzavírce je opět průjezdná dálnice D1. Úsek od 21. do 41. kilometru museli silničáři zavřít kvůli demolici mostu. Bourat se začalo o půl desáté a za svitu měsíce museli stavbaři rovnou likvidovat i sutiny, na práci měli totiž zhruba jen 12 hodin.

Skončila čtrnáctihodinová uzavírka D1 mezi Mirošovicemi a Šternovem, tedy od 21. do 41. kilometru. Úsek byl zavřený kvůli demolici mostu u Ostředku. Dálnice byla otevřena podle plánů v 10:00. ČTK to dnes řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl. Podle policejního mluvčího Zdeňka Chalupy se uzavření dálnice obešlo bez komplikací.

Auta musela během noci úsek objíždět přes Benešov. Nákladní vozidla nad 12 tun jezdila přes Tábor, Pelhřimov a na D1 se opět napojovala u Humpolce a opačně.

Jak se D1 připravovala na bourání mostu? Podívejte se na video:

Video Bourání mostu na dálnici D1 - David Malik

Video se připravuje ...

První část mostu byla zbourána v neděli kolem 21:30, šlo zhruba o jeho pětinu. Pět bouracích strojů pak dále pracovalo na rozebírání mostu během noci a zároveň byly jeho části hned odváženy mimo dálnici. „Místo, kam se odvážela suť, se nacházelo jen pár set metrů od místa bourání,“ uvedl Rýdl.

Z tohoto místa se suť bude v následujících dnech odvážet. Pravý jízdní pás dálnice bude proto ještě uzavřen a doprava svedena podobně jako před uzavírkou do režimu dvou pruhů na Prahu a jednoho na Brno. Odklízecí práce potrvají do čtvrtka 9. července do 08:00.

Uzavření dálnice využili silničáři k dalším opravám na 24. a 29. kilometru. „Ty už jsou také hotové,“ informoval Rýdl.

Nejvytíženější tuzemská dálnice je zhruba deset let za svou životností. Celá oprava mezi Mirošovicemi na 21. kilometru a Kývalkou na 182. kilometru by podle odhadů ministerstva dopravy mohla stát asi 14 miliard korun. Stavba je rozdělená na 21 úseků, které se modernizují postupně.