Odborníci ukázali, kde by se mohlo jezdit až 160 km/h

Jak můžete posoudit sami, moc doporučených úseků na mapě republiky nenajdete...

Pokud jste měli z dosud známých informací pocit, že povolení vyšší rychlosti bude vypadat tak, že se všude změní značka dovolující maximální rychlost 130 kilometrů v hodině na 160, mýlíte se. Úseků, kde to může být až takhle jednoduché, je málo a vždy bude vyšší rychlost platit jen za sucha a při dobré viditelnosti.

Zatím se uvažuje o tom, že půjde o asi 483 kilometrů, což je zhruba polovina současné dálniční sítě. Už teď se ví, že stará část dálnice D1 v délce 160 km nepřipadá v úvahu.

D1 mezi Prahou a Mirošovicemi

D1 km 230–247 (Vyškov – Mořice), km 254– 261 (Kojetín – Kroměříž/ východ), km 297–312 (Lipník n. B. – Bělotín), km 342–371 (Bílovec – Bohumín) – výjimku by měl tvořit prostor Ostravy, kde by rychlost udávala momentální situace

D2 km 3–61 (Chrlice – hranice) a výhledově i část za Brnem (km 3) po slovenskou hranici (km 61)

Dálnice D5, kromě úseku Praha – Beroun, kde je velmi hustý provoz, km 18–151 (Beroun/ centrum – hranice) s výjimkou rizikových míst (tunel Valík atd.)

Dálnice D8, km 0– 48 (Praha – Lovosice/ západ), km 65–92 (Řehlovice-hranice) a výhledové km 48–65 (Lovosice/západ-Řehlovice), Ústí – hranice nevhodná - v horském terénu s tunely

Dálnice D11 – km 18-84 (Bříství- Sedlice), po rekonstrukci povrchu i Praha-Bříství

R35 s R46 a s D1 (Olomouc – Lipník n. B.)

50 km/h

Na suché silnici bude brzdná dráha dlouhá 14 metrů. Máte čas na reakci, pokud vejde do cesty chodec. Máte nezkreslený odhad vzdálenosti, ale nepodceňujte soustředění!

80 km/h

Za sucha stojíte po brzdění dlouhém 35 metrů. Reakce a odhad vzdálenosti jsou v normě, nezkreslené rychlostí. Už byste měli dát pozor na odstup od auta před vámi.

90 km/h

Samozřejmě záleží na tom, jak kvalitní máte brzdy, ale vaše brzdná dráha je v průměru 40 metrů. Hlídejte si odstup od auta před vámi, dodržujte bezpečnou vzdálenost.

130 km/h

Brzdná dráha se prodlužuje a překoná hranici 117 metrů (záleží na rychlosti reakce). Sto kilometrů ujedete za 46 minut. Odhad vzdálenosti už může být zkreslený.

160 km/h

Podle statistik by brzdná dráha měla být 174 až 210 metrů. Vaše rychlost se pro vás stává neodhadnutelnou, silnice se opticky zužuje a snižuje se odhad při změně směru.

Parametry nových dálnic

Aby se v budoucnu mohlo na nových úsecích dálnic jezdit rychle, musí mít:

● širší jízdní pruhy
● širší odstavný pruh
● lepší kvalitu povrchu
● lepší kvalitu svodidel
● pozvolné, nikoli ostré zatáčky

Limity v Evropě - maximální povolená rychlost na dálnicích

Dánsko 110 km/h
Polsko 110 km/h
Velká Británie 112 km/h
Španělsko 120 km/h
Švýcarsko 120 km/h
Francie 130 km/h
Itálie 130 km/h
Rakousko 130 km/h
Německo rychlost není omezená (doporučená je 130 km/h)

NEJČASTĚJŠÍ VÝMLUVY ŘIDIČŮ PŘISTIŽENÝCH PŘI RYCHLÉ JÍZDĚ

Pospíchám...

Při testu jeli dva řidiči trasu dlouhou 80 kilometrů. Vedla městem i dálnicí. První jel zcela podle předpisů a druhý podle možností riskoval. Průměrná rychlost poctivce byla nakonec 80 km v hodině, druhý jel v průměru 96 km v hodině. Doba jejich příjezdu do cíle se lišila o pouhých 7 minut.

Řidiči, kteří jedou pomalu, zaviňují dopravní nehody...

Bohužel, ve většině případů je viníkem nehody ten, kdo se snaží za každou cenu předjet.

Jezdím rychle pouze v případě, že není silný provoz...

Téměř ve 20 procentech všech nehod, při kterých došlo k usmrcení, nebylo do dopravní nehody zainteresováno jiné vozidlo.

Proč dodržovat rychlostní limit v obci? Těch pár kilometrů navíc nevadí...

Čím pomaleji jedete, tím větší šanci má chodec v případě střetu přežít, a to se týká zejména dětí. Při střetu v rychlosti 30 km/h většina chodců přežije, při 60 km/h 9 z 10 umírá.