Nehoda byla způsobena lidským faktorem, řekl novinářům Staněk na dnešní prezentaci pandurů ve výcvikovém prostoru Hradiště-Doupov na Karlovarsku.
Pandury mají elektronický systém, který umožňuje zjistit závadu na vozidle během jízdy. Řidič tak o závadě věděl. Rozhodl se ale pokračovat, neboť transportéry jsou vybaveny funkcí dohušťování pneumatik za provozu. Kolo však bylo tak poškozené, že ani dohušťování nepomohlo a kolo upadlo.

"Celou závadu jsme v součinnosti s výrobcem (rakouskou firmou Steyr) analyzovali. Na 99 procent můžeme vyloučit technologické pochybení výrobce," řekl Staněk. Řidič vozidla patrně najel na velký ostrý předmět. Došlo k proražení kola a poškození disku. Jelikož transportér pokračoval v jízdě, kolo upadlo, vysvětlil Staněk.

Předmětem, který kolo prorazil, mohl být podle Staňka například betonový protitankový zátaras tvaru jehlanu. Podobné zátarasy se ve výcvikových prostorech nacházejí.

"K podobné závadě může dojít i v boji. Ovšem v prostoru, kde k závadě došlo, byl hodně náročný terén. Řidičem byl navíc voják, který se vozidlo teprve učí ovládat," dodal Staněk.

Právě pro nasazení v bojových operacích ministerstvo obrany pandury pořizovalo. V květnu mají být tři vozidla dopravena českým vojákům v misi KFOR v Kosovu. V září potom dostanou čtyři transportéry příslušníci provinčního rekonstrukčního týmu v afghánském Lógaru.