Pokud jsme u frekventovaného pražského přechodu jen trpně postávali, zastavilo z deseti aut jen jediné. Když jsme ale zdvihli ruku rázem to bylo opačně – nezastavil jen jediný řidič, který byl zaměstnán telefonováním.
Dopravní expert a novopečený poslanec VV Stanislav Huml přiznává, že neobjevoval Ameriku. „Inspiroval jsem se v Rakousku, kde něco podobného už funguje. Chodci by měli mít povinnost řidiče předem upozornit, že chtějí přecházet,“ řekl Blesku Huml. Podle něj by se tak zabránilo často zbytečný nehodám.
Začít mávat na auta by asi zpočátku některým lidem připadalo hodně nezvyklé. Když si to šli vyzkoušet reportéři Blesku, měli také divné mrazení. Jen aby si to šoféři nevysvětlili po svém a neodpovídali nám vulgárními gesty. Nic takového se nám ale nestalo. A mávání skvěle fungovalo. Možná i řidiči oceňovali, že dáváme jasně najevo úmysl přejít. Že si zkrátka jen tak neodpočíváte nebo neklábosíte u přechodu. To teprve řidiče řádně naštve.
Pokud se nápad VV ujme, budou muset chodci jen dávat pozor, aby nemávali ve chvíli, kdy projíždí taxík.
VIDEO | Věci Veřejné navrhují, aby chodci na přechodu mávali na řidiče.
Přechod u Libeňského mostu v Praze
Bez mávání: 9 aut projelo – 1 zastavilo
Stojíme u přechodu a touha přejít nám čiší z očí. Přijíždí první auto a… nezastavuje, ani druhé, třetí, čtvrté,… až sedmý řidič šlápl na brzdu. Další však opět projíždějí.
S máváním: 9 aut zastavilo – 1 projelo
Hned první auto, na které mávneme zastavuje. Funguje to. Podobně zareagují i další řidiči. Jen jeden, který se víc věnoval telefonování, projel a mávání nevěnoval pozornost.
Přidat názor
zhlédlo 
