Vedení Prahy se tzv. pásmování rozhodlo částečně ukončit kvůli vysokému počtu cestujících. Původní odhady organizace Ropid počítaly s menším počtem lidí. Změna si vyžádá náklady 24,99 milionu korun, které zaplatí Praha z přebytku z loňska. Provoz prodlouženého úseku se pohybuje v řádu stamilionů korun ročně.

Úsek byl zprovozněn letos 6. dubna a stavba vyšla na asi 20 miliard. V novém úseku vznikly čtyři zastávky - Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol.