Už v úterý potápěči museli vyčistit dno kanálu v těsné blízkosti kolejové dráhy pojízdných vrat a technici kolem nich postavili dočasné hrazení. A takhle se testují 4x do roka.

Vzniklý prostor bez vody tak umožnil zkontrolovat všechny součásti protipovodňových opatření, jejichž součástí jsou i vrata na Čertovce. Jsou zhruba 23 metrů dlouhá a 40 tun těžká. Normálně bývají skryta za nábřežní zdí směrem ke Karlovu mostu. Pohybují se po kolejích pomocí lanového navijáku a zavírají se vždy, když je průtok Vltavy větší než 150 kubíků za sekundu.

Fotogalerie
1 fotografie

V praxi byla využita v roce 2005 a 2006. Podle manipulačního řádu Čertovky se musí provozuschopnost hrazení prověřit čtyřikrát do roka, z toho dvakrát při zvýšeném průtoku vody v řece.