22. září 2018
Svátek slaví Darina, zítra Berta

Mýty a fakta o Karlově mostě: Jezdily po něm tramvaje, za přecházení se platilo. Vejce v maltě nebyly, říká historik

/
  • Karlův most - zajímavosti a mýty
    11. července 2018 ● 07:20
     

    Okolo Karlova mostu panuje řada mýtů a nepřesností. Pojďte se s námi podívat na ty nejzajímavější. Dozvíte se například, jak to bylo s vejci v maltě, kdy byl položen základní kámen, že prvním architektem nebyl Petr Parléř nebo i to, že most nesloužil jen pěším, ale jezdila po něm i tramvaj. 

  • 1.

    Zaplať, nebo neprojdeš

    Zatímco dnes se po mostu procházíme z jednoho břehu Vltavy na druhý, ve středověku bychom za cestu po něm museli zaplatit. Suma se přitom lišila od toho, zdali jste šli po svých, na koni či s povozem. Obvykle tak přejití vyšlo chodce na jeden krejcar. „Šlo ale pořídit i předplatné, kdy člověk za deset krejcarů dostal 11 kovových známek určených k hrazení mostného. Za kolo či dvoukolový trakař se platily dva krejcary, dětský kočárek a čtyřkolový trakař stál čtyři krejcary a kůň šest krejcarů. Mýtné ale neplatili všichni - vojáci a policisté v uniformě mohli přejít zdarma,“ prozradil historik Jan Royt.


    Od konce roku 1815 pak bylo možné projít se po mostě bez placení. Což pro další mosty v metropoli neplatilo dalších mnoho let. K úplnému zrušení poplatků na zbylých pražských mostech došlo až v roce 1925.

    Jaro v Praze

  • 2.

    Vajíčka v maltě nebyla

    Jedním z největších mýtů, které panují o Karlově mostu, je ten, že do základů středověcí stavitelé přidávali vejce. To ovšem vyvrátili vědci z Vysoké školy chemicko-technologické v Praze před osmi lety.

     

    Žádná vajíčka v maltě na Karlově mostě použita nebyla. Našly se v ní stopy vína a mléka,” sdělila mluvčí VŠCHT Ivana Picková po bádání, které vyvrátilo největší mýtus, kterému věřila široká společnost. Ještě dva roky předtím přitom badatelé tvrdili, že na základě podrobných testů vajíčka v maltě byla. „Informaci o vejcích z Velvar nelze doložit ani vyvrátit, je to pravděpodobné,“ tvrdí dnes historik Royt. 

    Ilustrační foto.

  • 3.

    Červenec nebo červen?

    Datum položení základního kamene se také různí. Přestože se slaví 9. července 1357, mnozí odborníci se shodují na 15. červnu téhož roku. Traduje se i přesná hodina položení kamene, přitom tehdejší kronikáři datum ani čas nezmiňují. Například známý kronikář Beneš Krabice z Weitmile tehdy jen popisoval situaci. „Tesaři připravovali silné a dlouhé fošny, které byly na konci zašpičatělé. Spouštěli je z loděk do vody těsně vedle sebe. O kus dál vybudovali ze silných prken jakýsi plot. Mezi fošnami a prkny se vytvořila mezera. Z ní dělníci vybrali všechnu vodu, poté navozili jíl a drny a všechno to upěchovali do mezery,“ píše v dobové Kronice české k výstavbě hradeb proti vodě.

     

    Datum 9. července 1357 v 5 hodin a 31 minut ráno prý není správné. „Většina historiků, včetně mě, považuje za hodnověrné, že základní kámen k mostu byl položen 15. června, kdy se slavil svátek českého zemského patrona sv. Víta, což připomíná světcova socha na fasádě Staroměstské mostecké věže. To druhé datum je spekulace astronoma Zdeňka Horského, opírající se o zprávu kronikáře Lupáče, avšak ta je o 300 let mladší,“ prozrazuje historik Jan Royt.

     

    Kdyby byl 9. červenec správným datem, oslavovali bychom jej beztak v jiný den. „Ve 14. století se kalendář opožďoval o devět dní za postavením Slunce. Za Karla IV. platil juliánský kalendář s délkou roku 365,25 dne,“ vysvětluje odbornice na kalendář Helena Krmíčková z Filozofické fakulty Masarykovy univerzity v Brně.

    Stavba pilíře obnášela nejprve vystavění jímky z pilot beraněných do dna, dřevěných desek a jílové izolace.

  • 4.

    Elektrická tramvaj

    Zatímco dnes na mostě potkáte pouze chodce, kdysi se tudy proháněly vozy i tramvaje. Karlův most byl totiž až do 19. století jediným mostem v Praze, který sloužil k převážení všeho zboží. V minulosti byla hojně využívaná tramvaj, kterou táhly koně. Rok od roku se náklady navyšovaly, a tak přišel vynálezce František Křižík s nápadem elektrické tramvaje. Po Karlově mostě opravdu jezdila elektrická tramvaj. Ovšem ne s dráty, jak jsme dnes zvyklí.

     

    „Mezi kolejnice vozovky bylo nezbytné umístit dvojice napájecích kontaktů, které byly propojeny s různými reléovými skříněmi v kamenném zábradlí mostu. Odběr spočíval v tom, že tramvajové vozy měly zespoda připevněné takzvané »ližiny«, které se smýkaly po povrchu kontaktů,“ popsal důmyslný vynález vedoucí archivu Dopravního podniku hlavního města Prahy Pavel Fojtík. Bohužel se tento princip neosvědčil. Během dvou let měla dráha přes 300 poruch, a tak od roku 1908 tramvaje po mostě nejezdí.


    Posléze po mostě jezdily i autobusy na kolejích. „Ty se však také neosvědčily. Následující rok byl autobusový provoz zrušen a byl obnoven až v roce 1932 autobusy na pneumatikách. Veřejná doprava zde fungovala až do 2. světové války. Automobilový provoz skončil v roce 1965. Důvodem zmizení veřejné dopravy bylo poškozování statiky mostu,“ vypráví historik Jan Royt.

    Tramvaj se spodním odběrem proudu jede po Karlově mostě.

  • 5.

    Petr Parléř nebyl prvním stavitelem

    Petr Parléř, jak nás učí už na základní škole, nebyl prvním a hlavním architektem mostu. S největší pravděpodobností most dostavoval až mnohem později. „Ve skutečnosti byl projektantem a prvním stavitelem mostu kameník a pražský měšťan Jan Otlin, známý též jako Otto, který měl už zkušenosti ze stavby kamenného mostu v Roudnici nad Labem,“ prozradil Royt. „Parléřovi a jeho huti lze připsat Staroměstskou mosteckou věž, včetně výzdoby.“

    Petr Parléř

Volby 2018

Volby do Senátu 2018 Komunální volby 2018

Komunální volby v Česku budou 5. a 6. října. V nich si lidé z více než 200 tisíc kandidátů na kandidátních listinách vyberou nové zastupitele svých obcí.

Ve stejném termínu navíc ve třetině obvodů proběhnou i volby do Senátu. Tam se chce probojovat více než 200 kandidátů.

Kde se volí do Senátu Systém senátních voleb Systém komunálních voleb Průzkum Volby v roce 2018

Diskuse k článku Přidat názor
Počet komentářů: 0

Buďte první, kdo se k tématu vyjádří.

Zobrazit celou diskusi
VYHLEDAT VÝSLEDKY Načítám
ČLÁNKY ODJINUD

Dnešní horoskopy