„Dosavadní rozbitou štěrkovou cestu mezi Starou celnicí a Sedlcem u Mikulova nahradí za 3,3 milionu korun asfaltovým povrchem,“ řekla Jana Škrobianová z odboru rozvoje města.

Před třemi lety už město podobně udělalo nový povrch podél železniční trati na opačnou stranu téměř k vlakovému nádraží, kde se stezka od trati odpojuje.

Nyní se pracuje na 2,6 kilometru dlouhém úseku, který končí na hranici mikulovského katastru u Nového rybníka. Tam je křižovatka s cestou, která spojuje cyklostezku s hlavní silnicí.

U Břeclavi to občas bouchá, cyklisté musejí nebezpečná místa objíždět

Boří les mezi Břeclaví a Valticemi je i více než 70 let od skončení 2. světové války plný nejrůznější munice. Podle odhadů je jí tam několik desítek tisíc kusů.

„Hotoví bychom měli být během listopadu,“ řekla Škrobianová. Příští turistickou sezonu už pojedou cyklisté po novém a nový povrch poslouží také bruslařům, kteří budou moct dojet od nádraží až k Sedlci.

„Kolem cyklostezky postavíme také lavičky a stojany na kola. Pro cyklisty to bude příjemnější, někteří totiž volili cestu po hlavní silnici na Sedlec,“ uvedla Škrobianová.

V budoucnu by se měl nový povrch pokládat i na katastru Sedlce až k nádraží, kde se cesta odklání od železniční trati.

Kraje si hýčkají cyklisty. Do stezek a zázemí investují stovky milionů

Valachy

Mikulov je cykloturisty velmi oblíbený a do města jich míří čím dál víc a především během letních měsíců se jich v uličkách starého města pohybují stovky. Po cyklostezkách míří směrem do Lednicko-valtického areálu, na Znojemsko, na Pálavu a k Novomlýnským nádržím.

VIDEO: Braniborsko na kole, projeďte se také!