Němci prošli dva miliony výjezdů „žlutých andělů“ k porouchaným vozům. Nejméně je volali majitelé mercedesů, bavoráků a citroënů. Naopak mezi jejich časté zákazníky patřili řidiči Renaultů Kangoo, Chevroletů Matiz, Fordů Transit a Opelů Vectra.
Ti by měli hodně závidět těm, kteří vsadili na Škodu Roomster. Tato možná po fabii sedanu nejméně líbivá škodovka dominuje boleslavské produkci ve spolehlivosti. Na německé automobily nemá, ale do cíle dojede spíš než passat, mondeo, Mazda 6 nebo Toyota Avensis.
Toto německé měřítko spolehlivosti vozů má poměrně značnou vypovídací hodnotu, protože ADAC započítává výjezdy mechaniků jen ke skutečným závadám, nikoli k případům, kdy motoristovi dojde benzin nebo píchne kolo. Když na německých silnicích auto zhasne, jsou nejčastější důvody v elektronice (40 %), zapalování (11 %), palivovém systému (9 %) a v motoru (7,6 %).
Přidat názor
zhlédlo 
