„Ostrov Štvanice je atraktivní především pro svůj sportovně-rekreační potenciál. Obzvláště oblast dolních Holešovic se potýká s nedostatkem zelených ploch a Štvanice je v podstatě nejbližším dostupným místem, kam mohou lidé z této části Prahy 7 za zelení vyrazit,“ uvedla radní Prahy 7 pro rozvoj Lenka Burgerová (Praha 7 sobě). „Proto jsme také iniciovali architektonickou soutěž na lávku na Štvanici, která zlepší spojení mezi levým břehem Vltavy a ostrovem,“ prozradila dál Lenka Burgerová.

O další krok blíž lávce z Karlína do Holešovic. Architekti mají posílat návrhy

Karlín a Holešovice spojí přes Štvanici lávka.
Pražský magistrát v roce 2012 vypsal architektonickou soutěž na obnovu ostrova. Ačkoli architektonická soutěž na lávku není spjata se soutěží na revitalizaci ostrova, v soutěžních podmínkách bylo uvedeno doporučení, aby soutěžící zvážili návaznost na návrh na vítěznou koncepční studii na revitalizaci ostrova Štvanice a aby spolupracovali s krajinným architektem, uvedl Vácha.

Pozvolné úpravy Štvanice

„U soutěže na Štvanici situaci komplikuje fakt, že porota neudělila první místo a návrh druhý v pořadí předpokládá relativně vysoké náklady. Navíc stále není rozhodnut soudní spor s předchozím nájemcem. Definitivní rozhodnutí, jak naložit s výsledky soutěže, proto ještě nepadlo,“ sdělila náměstkyně pro územní rozvoj Petra Kolínská (Zelení/Trojkoalice) k soutěži na revitalizaci ostrova.

Holešovickou tržnici čeká velká přestavba: Zmizí nevěstinec i stánky!

Holešovickou Sapu čeká rozsáhlá přestavba.
Magistrát připravuje opravu Fuchsovy kavárny, rekonstrukci poškozených cest a z menších úprav například zřízení piknikových míst. Štvanice zatím ožívá pozvolna. Na ostrově byly vysazeny stromy a jsou zde nové lavičky. Funguje zde Vila Štvanice, která pořádá festivaly a divadelní produkce.

Odkud povede?

Na holešovickém břehu Vltavy bude nástup na lávku umístěn na Bubenském nábřeží před branou do Pražské tržnice, v Karlíně na Rohanském nábřeží vyústí na cyklostezku vedoucí po protipovodňové bariéře. Lávka překlene 38 metrů mezi Karlínem a Štvanicí a 149 metrů mezi Štvanicí a Holešovicemi.

Soutěž na lávku spojující Karlín a Holešovice již jednou vyhlásila Praha 7 v roce 1999. Vítězný návrh se stal nerealizovatelným z důvodu změny protipovodňových opatření po roce 2002. Nové návrhy proto musí vzít v potaz možné zvýšení hladiny ve Vltavě.

Starosta Prahy 7 Čižinský na začátku roku o holešovické náplavce: