Prožijte luxus jídelního vozu Františka Josefa I.: Přístupný je pouhých 6 dnů

Při svých cestách právě tady stoloval císař František Josef I., prezidenti T. G. Masaryk, Edvard Beneš, ale i Klement Gottwald. Ten byl posledním, kdo ho využíval. Řeč je o jídelním voze dvorního vlaku Františka Josefa I., vyrobeného v roce 1891 v továrně Františka Ringhoffera na Smíchově.

Při příležitosti 100. výročí úmrtí císaře Františka Josefa I. jej zpřístupní Národní technické muzeum (NTM). Navíc právě letos uplynulo 125 let od jeho vyrobení. Otevřený bude však jen krátce, od 22. do 27. listopadu. „Je to jediný vůz z osmivozového vlaku, který se zachoval,“ řekl Blesku ředitel Železničního muzea NTM Michal Novotný. „A to jen díky tomu, že po vzniku Československé republiky po něm sáhl T. G. Masaryk, jako po díle českých rukou.“ Výzdobu vozu totiž vytvořili významní čeští umělci.

Kuřácký salónek se čtyřmi karetními stolky a křesly je prvním důkazem zručnosti českých umělců. Obsahuje totiž řadu mistrných detailů… | Alexandr Malachovský

Kdo vlak vytvořil
Výtvarné řešení jídelního vozu navrhl v historizujícím slohu architekt Jiří Stibral. Rozdělil prostor vozu na malou přípravnu servírovaných jídel, velký jídelní sál a kuřácký salonek. Řezbářské práce zhotovil ateliér prof. Kastnera. Prof. Ženíšek navrhl a provedl figurální nástropní olejomalbu.

Co se tu podávalo
Skromnému císaři Františku Josefovi I. prý na cestách stačil k jídlu jen teplý párek. S rodinou si však pochutnával na vídeňské kuchyni. V jídelním voze se tak podávalo třeba vařené hovězí, vídeňský řízek z telecího masa a trhanec jako dezert. Při oficiálních večeřích pak hlavně francouzská kuchyně.

…nástropní malba byla naprosto ojedinělá a v salonních vozech do té doby nepoužitá dekorace... | Alexandr Malachovský

Největší vzácností je bohyně
Figurální nástropní olejomalbu navrhl a provedl profesor František Ženíšek. Tři nástropní obrazy na plátně jsou upevněné na vyřezávaných rámech. Hlavním motivem je bohyně věčné mladosti a číšnice olympských bohů Hebé, servírující nápoje. Říká se, že kvůli polonahým postavám byly obrazy na přání císaře zakryty. K tomu ale došlo až v roce 1922, kdy byly opatřeny plátěnými povlaky kvůli ochraně před znečištěním a poškozením.

Jídelní vůz v čase
1891- byl vyroben jídelní vůz KKStB Hz 005 pod číslem 40 002/1891
1919 - na výslovné přání prezidenta Masaryka byl vůz po rozpadu Rakouska- Uherska získán pro nově vzniklou Československou republiku
1920 - je vůz přepraven na náklady rakouského státu na hranice dnešních Českých Velenic a mění nátěr z tmavozeleného na tmavomodrý
1923 - jako jídelní a konferenční vůz nově vytvořeného prezidentského vlaku jede na první cestu do Francie
1924 - první úpravy interiéru kvůli jinému řazení vozu a odlišným jídelním zvyklostem
1959 - vůz je odstaven z provozu
1965 - vůz je nabídnut NTM
1966 - v dopravní hale NTM vidí vůz první návštěvníci
2008 - začíná restaurování prvků vozu

…původního majitele v jídelně připomíná podobizna. František Josef I. z rodu Habsbursko-lotrinského byl císařem neuvěřitelných 68 let. | Alexandr Malachovský

Co, kdy, kde…
Mimořádné zpřístupnění jídelního vozu dvorního vlaku Františka Josefa I.

Kdy: 22. až 27. listopadu 2016

Kde: Národní technické muzeum, Kostelní 42, Praha 7

Za kolik: vstupné v rámci běžné prohlídky muzea - plné 190 korun, 90 korun snížené pro seniory nad 65 let, ZTP, ISIC, ITIC, Staff Card, děti 6 – 15 let, studenty SŠ a VŠ do 26 let, rodinné 420 korun pro rodiče s dětmi do 15 let. Zdarma děti do 6 let, dětské domovy, SOS dětské vesničky, držitelé ZTP/P a jejich průvodce, držitelé čestného poukazu na volnou vstupenku.